由创维数码收购黄宏生或由其控股公司持有的开沃汽车,亚马逊尝试在黑五告诉中国消费者

与国内电商集中冲刺“双11”仅隔两星期,2017年的“黑色星期五”遭遇难以避免的审美疲劳和消费者激情减退。
尽管从亚马逊、天猫、京东到网易考拉,电商都推出了不同程度的促销折扣,独立跨境电商平台洋码头等更是提前一周打出黑五促销。不过《中国经营报》记者经调查发现,大部分电商平台促销力度并不如“双11”,整体声量亦不如往年。
电商平台内部人士接受记者采访时表示,受“双11”影响,2017年的黑五难以避免地缩水,平台的策略也更多放在“双11”。不过反倒是缩水后的黑五更能看清楚跨境电商的真实业态。经历过新政洗牌,跨境电商新一轮竞争加剧,巨头优势逐渐放大,但要真正锁定海淘一族还有诸多问题。
此前中国电子商务研究中心发布《2017年中国电子商务用户体验与投诉监测报告》称,商品疑似假货、发货慢、虚假物流信息、信息泄露为跨境网购消费投诉的集中问题。
黑五“抢跑”
与往年黑五相比,今年的黑五抢跑尤为明显。11月17日,洋码头提前引爆了“全球黑色星期五狂欢节”,洋码头创始人兼CEO曾碧波接受本报记者采访时表示,黑五在“双11”之后难以避免,洋码头的策略就是抢攻。据其透露,“双11”之前就开始针对市场做预热,“消费者的价值链也在发生变化”,在他看来,“双11”更聚焦商品打折,但是消费者想淘好东西、犒劳自己就会上“黑五”。
不过提前开抢也受到消费者的质疑,海淘常客张斯告诉记者,“海外大多数商家会把最大优惠和好货留到黑五当天,提前开抢如何保证优惠力度?”对此洋码头方面回应称,为了抢攻黑五,海外卖家通过当地的零售系统进行提前备货,相当于提前把优惠放给中国消费者,考验的是洋码头和卖家的供应链整合能力。
更加值得注意的是,电商抢攻黑五背后的潜在用意。
据记者观察,亚马逊中国除了提前开抢、11月23日至25日的72小时黑五抢购风暴之外,将整个黑五的促销期延长到11月底。“双11”刚结束,天猫国际、京东等也随即推出了黑五的相应促销和感恩季活动,不过京东为奢侈品牌独立打造的购物APPTOPLIFE并没有参与黑五,仍然停留在新品上市、当地畅销、品牌动态等既定节奏上。显然一心为入驻的奢侈品牌打造隔离感,并不想全军混战。电商行业人士则告诉记者:“天猫和京东的目标很明确,重点都在比拼‘双11’,黑五是顺势而为,不得不做。何况伴随阿里的全球化和京东推全球购,已经提前吸走了部分的黑五消费。”
亚马逊、网易考拉这样针对跨境交易的平台,销售只在其一,更深的用意是培养消费者黏性,把消费者留下来。亚马逊今年黑五的关键词就是“真黑五”和“跨境免邮”,显然针对中国消费者的痛点设计。亚马逊显然也想通过黑五大推Prime会员服务。据公开资料显示,目前亚马逊海外购Prime商品总数达到1500万,亚马逊尝试在黑五告诉中国消费者,Prime会员不仅可以享受年末折扣,更重要的是无限次跨境以及国内免邮福利。
想通过黑五黏住用户、提升复购率的不止亚马逊,网易考拉推出黑五促销的同时,给付费黑卡会员开通了专享通道,包括提前购、专享价、礼券等活动。而在此之前,曾碧波接受专访时亦透露,黑五用户在洋码头的复购率达到6~7成。
假货之困
不过对于大多数海淘用户而言,优惠折扣、物流效率刺激购买,更担心的仍是假货问题。
据中国电子商务投诉与维权公共服务平台案例库大数据显示,小红书、丰趣海淘、洋码头、达令、菠萝蜜等跨境网购平台被用户投诉疑似售假问题较为突出。“双11”之前,小红书又一度受网易美学影射卷入假货疑云。针对此类投诉,小红书公关部相关负责人接受本报记者采访时表示,网易美学并非客观第三方平台,属于竞争对手,小红书方面针对此风波采取了不予回应的态度。
关于如何杜绝假货,该负责人介绍小红书目前主要从品牌店入驻和自营保税仓两块入手。在货源方面,与数千家品牌合作,入驻小红书。包括欧莱雅、植村秀、swisse、城野医生等国际知名品牌。在物流端,小红书在29个国家建立了海外仓,在郑州、深圳和宁波的保税仓面积超过15万平方米,并专门搭建了REDelivery国际物流系统,提供实时物流监控。
而目前跨境网购也存在诸多陷阱:首先是假货,有商家进货渠道出问题,也有商家自己造假,伪造报关凭证;其次是虚假宣传,假洋货拉到国外走一圈就成了海外产品;此外也有产品质量问题,以次充好的现象存在。中国电子商务研究中心法律权益部分析师姚建芳提醒,当消费者认定购买到的商品是假货需要赔偿时,需要消费者出具原厂的鉴定证明、品牌商鉴定报告、商家承认商品为假货的聊天记录等,对于消费者来说以上任何一项举证都很难获得。
消费“疲劳”
不过相比电商的苦心经营,黑五的最大敌人恐怕是消费者的激情退却。
据公开资料显示,2017年“双11”全网交易额达到2539.7亿元。以阿里巴巴为例,天猫“双11”总交易额近两年的同比增速都在30%以上,2016年总交易额1207亿元,同比增速32%,2017年天猫“双11”总交易额1682亿元,同比增速39.4%。老对手京东也在高歌猛进,据京东方面宣布,截至11月11日24点整,“双11”促销(11月1日~12日)累计下单金额超过1271亿元。
国家统计局调查数据显示,2016年全国电子商务交易额达26.1亿元,同比增长19.8%。而2012年至2016年,我国电子商务交易额年复合增长34%。频繁的打折促销、电商造节无疑是让消费者产生审美疲劳的重要原因。
提前抢跑和延长促销时间背后,是商家和电商平台的急迫心情。在北美市场,今年的黑五也来得特别早。美国大型廉价连锁商场JCPenney、梅西百货等都较往年更早推出黑五促销,相当一部分品牌的促销周期都拉长到一周,而不满足于黑五当天的集中冲刺。富国银行在一份报告指出,在美国实际可支配收入增长乏力是造成消费疲软的一个因素。
而中国的情况尤为特殊,在中国电子商务研究中心主任曹磊看来,今年的黑五之所以声量较小,主要是两方面原因,一是太过临近“双11”,消费者的消费潜能一定程度上透支;另外一面,今年“双11”的一个重要特征在于全球买全球卖,相当一批国际品牌已经集中火力参加了“双11”大战,黑五的主要战场还在海外,国内黑五相比本土的电商造节热度就会降低。不过在曹磊看来,下一步跨境电商的竞争焦点除了资本之外,品牌资源的抢夺和物流供应链的整合将是重点。说到底,吸引海淘用户沉淀,最根本的将是用户体验。如何对海外市场、商品差异化进行精耕细作是长期拉锯战。不过在黑五当天也迎来政策利好,部分消费品进口关税平均税率由17.3%降至7.7%。

11月27日晚间,创维数码公告称,拟收购控股股东黄宏生或其控股公司持有的开沃新能源汽车集团有限公司及其附属公司的权益,目前潜在收购仍处于初步磋商的阶段,公司尚未与黄宏生就潜在收购事项订立正式协议。
开沃汽车是创维集团创始人黄宏生在2011年以后的一次转型之作,目前黄宏生担任开沃汽车及南京金龙董事长。
跨界进入新能源客车
创维数码公告显示,公司将与黄宏生就一个潜在收购事项进入初步磋商,由创维数码收购黄宏生或由其控股公司持有的开沃汽车。此磋商可能涉及潜在收购的条款,包括交易代价,收购结构及其它先决条件。
开沃汽车官网显示,该公司成立于2011年,以大、中、轻型客车,乘用车及相关零部件的制造与销售为主体,是中国新能源汽车行业的领军企业。截至2016年底,公司总资产78.38亿元,净资产14.29亿元。
目前,开沃汽车旗下拥有南京金龙客车制造有限公司、武汉开沃新能源汽车有限公司、深圳开沃汽车有限公司、南京创源天地动力科技有限公司以及青岛开沃新能源汽车有限公司。产品涵盖3.6米~18米全系列新能源客车、乘用车。
据了解,创维数码连同其附属公司主要从事制造及销售消费电子产品、上游配件及持有和发展物业。而目标集团主要从事生产与销售新能源汽车,包括巴士、物流车及乘用车业务。创维数码表示,若进行该潜在收购,将调整及优化业务结构。
针对上述潜在收购,创维集团品牌部人士表示,目前没有更多信息,以公告信息为准。
记者注意到,创维数码此次计划跨界进入新能源客车领域,或与近年来的业绩下滑有关。
据了解,随着上游屏体涨价吞噬品牌彩电利润,以及国内市场饱和带来的激烈市场竞争,今年前三季度,彩电业整体业绩均不理想。
创维数码近日披露的中期业绩显示,截至2017年9月30日止的6个月,集团实现营业额约214.89亿港元,同比上升5.9%,整体毛利为15.8%,较去年同期下跌4.8个百分点;股权持有人应占净亏损1.92亿港元,而去年同期实现净利润8.36亿港元。此外,集团彩电业务营业额为港币87.64亿元,较去年同期下跌6.5%。
业内:南京金龙是优质资产
家电产业观察人士刘步尘表示,“以黑电为主的家电企业里,创维对彩电的依赖程度最高。如果说创维数码要收购开沃汽车,我觉得也是能理解的。因为创维数码收购开沃汽车后,业务结构会多样化,而这也可以让创维数码的营收有一个明显的增长。此外,开沃汽车旗下的南京金龙,也算是一个很优质的资产。”
公告显示,黄宏生及其控股公司持有开沃汽车的大多数权益。公开资料显示,黄宏生为创维数码控股股东,间接持有创维数码已发行股本总额约38.89%,其配偶林卫平为创维数码的执行董事。
2011年,黄宏生转战新能源汽车制造,对严重亏损的南京金龙实施重大重组,并担任公司董事长。重组之后,南京金龙将重心放到新能源汽车产品研发上。目前南京金龙已有多款车型入选国家《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》,免税车型涵盖公交、长途大巴、轻型公务用车领域。
据了解,南京金龙2014、2015年连续两年获得我国纯电动客车销量亚军。据证券时报报道,2016年,南京金龙纯电动客车销量位居全行业第四,南京金龙实现销售收入近55亿元。

近日,国家新闻出版广电总局向各省广电局及相关单位下发了关于规范和促进4K超高清电视发展的通知。通知针对超高清电视发展中出现的管理不规范、技术质量不达标等问题,提出了7条指导性意见:
一、充分认识发展4K超高清电视的重要性和艰巨性,坚持从实际出发,加强政策引导。
二、优先支持高清电视发展较好的省份和机构开展4K超高清电视试点,坚持试点先行,稳中求进。
三、进一步加强4K超高清电视技术标准体系建设,统一标准规范,确保技术质量。
四、持续推进4K超高清内容建设,创新内容生产,提高节目有效供给。
五、鼓励创新发展模式,着力推动制播、传输、服务协同一体化发展,培育发展新动能。
六、坚持规范发展,开展4K超高清电视频道试点和视频点播业务要按程序报批。
七、加强组织领导,积极与多部门协同联动,营造良好发展环境。
通知旨在规范和促进4K超高清电视的健康有序发展,推进实现《新闻出版广播影视“十三五”发展规划》提出的推广超高清电视、开播4K超高清电视试验频道等发展目标,以满足人民群众更高的收视体验需求。

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